OLSEN PÅ TUR: Det blir mye mat - og da mener Olsen MYE MAT

Det er ingen liten operasjon å holde passasjerene mette og fornøyde om bord på MS Trollfjord. Siden avreisen fra Bergen for ti dager siden har kjøkkenmannskapet tilberedt imponerende mengder mat – fra solide frokoster og tradisjonsrike middager til utsøkte femretters opplevelser.

Skipet har tre restauranter med hvert sitt særpreg. Flora, den store hovedrestauranten, serverer varierte måltider til alle passasjerene. I Røst kan suitepassasjerer og andre matentusiaster nyte en eksklusiv femretters meny. Her får gjestene nøye utvalgt drikke til hver signaturrett, slik at smakene utfyller hverandre.

Sist, men absolutt ikke minst, har vi Árran. Restauranten er inspirert av maten, råvarene og smakene fra vidda, og byr på et spennende og smaksrikt alternativ til skipets to øvrige spisesteder.

Og det går med mat. Mye mat.

På bare ti dager har passasjerene satt til livs hele 2200 kilo kjøtt og 2500 kilo fisk i alle varianter. Av den totale fiskemengden var 200 kilo laks, tilberedt på beste vis av skipets dyktige kokker.

Også egg går det mye av. Hele 10.000 egg er brukt så langt på reisen. De har ikke bare havnet i stekepannen eller eggekokeren til frokost. Egg er en viktig ingrediens i blant annet desserter, kaker og sauser – noe som kanskje kan være et lite forsvar for de ivrigste eggspiserne om bord.

Til frokostbordet og andre måltider har det dessuten gått med 700 kilo bacon og 800 liter melk.

750 kilo poteter

Poteten skal heller ikke undervurderes. Kokt, stekt, bakt, most eller fritert er den fortsatt en trofast og populær følgesvenn til mange retter. Foreløpig har passasjerene spist 750 kilo poteter på turen.

Tallene forteller litt om dimensjonene på det som skjer bak kulissene hver eneste dag. Når flere hundre passasjerer skal ha frokost, lunsj og middag – og mange i tillegg velger flere retter – er kjøkkenet om bord en kontinuerlig produksjon fra tidlig morgen til sen kveld.

Ett tall vil de ikke røpe

Vi har også forsøkt å finne ut hvor mye alkoholholdig drikke som er konsumert underveis. Det er imidlertid tall skipets besetning foretrekker å holde for seg selv.

Men vi kan nok trygt anta at det har blitt noen liter – passende fordelt mellom hyggelige måltider, gode samtaler og lange, lyse kvelder på vei nordover og sørover.